GT 鋼管車組車紀錄

之前騎著一台尺寸太小的鋼管老車，沒想到神明聽見了我的願望，在我生日時，收到了合尺寸的車架當生日禮物！

原本的打算是，把原本的車架賣掉，大多數的零件都能續用，直接移植到新的車架上。於是就在拍賣上尋找買主。沒想到買家想要買整車，於是就以合理的價格，把原本的車賣掉了。

所以手頭上有一支車架，一筆資金。決定組一台新車。新車的藍圖很快的就形成了。

首先，這次還是想組有牙的前叉和龍頭。雖然無牙前叉龍頭在功能性上大勝有牙龍頭，但我還是喜歡有牙龍頭的外型啊～。(沒想到這個決定會讓我後悔苦惱好一陣子…有牙前叉有夠難找…。)

輪組方面，這次輪組想投資多一點點預算，還是不考慮大廠的輪組。主要是以我的預算，買不到品質好的大廠輪組，而且外型上比較科技，跟我想組的感覺不合。因此這次還是選擇手編輪組。

尋尋覓覓在網路上找二手的手編輪組(個人覺得買二手手編輪再回來校正是很經濟的作法)，卻老找不到合意的，最後(我也不知為啥)買了一組八速手編輪組…。品質是很不錯啦，但我原本想組十速的車啊…(死)。

傳動和變速方面，還是選擇Shimano。Campy和這車架的調性不合，再加上預算也不夠。本來有考慮SRAM或Microshift的產品。不過問了一下SRAM的價格和入手難度。最後還是決定以Shimano為主。

原本預想中的零件大概是這樣：BB、大盤，後變用Shimano 105等級。中變用Shimano 600的庫存新品(這好東西…又便宜質感又好)。手變可能會使用tiagra或105。不過最想試試Microshift的變把。聽說手感很不一樣。之前都用Campy-like的手變，這次想用用看不一樣的變速方式。

Shimano的東西我都喜歡去大眾買，大眾真的是便宜的好地方(不過聽說涂老闆不玩股票了，最近去有感覺價格變比較硬…orz)。興沖沖的跑去大眾想買舊款105的夾器、中變、後變。沒想到通通沒貨！(可惡…不知道是不是哪個網拍賣家把貨都盤走了…)，退而求其次，問問tiagra，也都沒貨…。涂老闆真是勸敗的一把好手：「105和tiagra的都賣光了啦，ultegra的還有，你要不要？」說著就掏出一顆28.6的ultegra環抱式中變。天啊，沒想到居然還庫存著這種好東西，我當然要！於是中變，後變，夾器就在我樂暈頭的情況下升了一個等級。大約也就是從這時候開始，預算開始爆炸…。

然後就是在沒有其他合意輪組的狀況下，買了八速輪組…。也好啦，反正早已透支預算也不夠買原本想用的手變。最後還是買個便宜又大碗的2200先擋著用。

整體而言，這次的組車除了預算稍微爆表，還有沒有如預想之內的使用十速系統稍微有點遺憾以外，大致覺得很滿意。有許多零件都買到很實惠的價格(當然也是有買貴的啦…)，組出來的成果也和原本構想的相差不遠。總之，又有車了，又可以出門享受騎車的樂趣啦！

Spec

Frame

GT Rave CrMo frame 58cm

網拍買的，一開始不太喜歡。因為這車架的表面質感用相片拍不太出來。再加上聽說GT車架仿的很多，而我對GT這牌子又沒什麼研究。再者是我喜歡有lug的鋼管車，而這台是用焊接的；車架幾何也比較特殊，看起來比較沒有懷舊的感覺。但後來收到以後，越看越喜歡，是不是仿的也沒那麼在意了。看車架上的痕跡，應該是二手的，以前有裝過。車架沒附下管的變速導線鈕，也沒附座管螺絲，讓我多費了些功夫去收集這些東西。